進(jìn)入新世紀(jì)，國(guó)家加大了交通體系建設(shè)，如鐵路、公路、快速路、高鐵等等。修路必然繞不開(kāi)隧道，隧道就必須要裝隧道燈，由此引出大規(guī)模的LED隧道燈產(chǎn)業(yè)。

LED隧道燈有傳統(tǒng)光源隧道燈不可比擬的優(yōu)勢(shì)，節(jié)能環(huán)保、亮度高、顯色指數(shù)高、壽命超長(zhǎng)、體積小易安裝等，特別是大功率LED隧道燈，不管是亮度還是使用壽命都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鈉燈隧道燈，是目前主流隧道燈產(chǎn)品。下面我們就來(lái)為L(zhǎng)ED隧道燈和傳統(tǒng)隧道燈做個(gè)對(duì)比。

1.常規(guī)隧道燈與LED隧道燈的功能比較選擇

目前傳統(tǒng)隧道照明大都是采用高壓鈉燈作為光源，但是高壓鈉燈在輻射形式、顯色性、視覺(jué)敏感特性、功率規(guī)格、亮度控制等方面均存在許多不足，而新興的LED隧道照明燈，特別是大功率LED隧道燈具以其優(yōu)異的性能，特別是亮度的可控性，克服了高壓鈉燈的諸多不足，正在成為當(dāng)今世界隧道照明的主流燈具。國(guó)家還出臺(tái)了“十城萬(wàn)盞”半導(dǎo)體照明工程的新舉措，為L(zhǎng)ED隧道燈的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。中山月神照明為積極響應(yīng)“十城萬(wàn)盞”計(jì)劃，不惜斥巨資引進(jìn)歐洲先進(jìn)LED隧道燈生產(chǎn)設(shè)備，大力研發(fā)生產(chǎn)新型LED隧道燈，目前在國(guó)內(nèi)LED隧道燈占有舉足輕重的市場(chǎng)份額。

LED(LightEmittingDiode)即發(fā)光二極管，是一種半導(dǎo)體發(fā)光技術(shù)。最早研制的LED只能發(fā)出紅色的光，用于電子設(shè)備中的指示燈。隨著技術(shù)的發(fā)展，如今LED燈已能發(fā)出各種顏色的燈光，并廣泛應(yīng)用于多類行業(yè)，主要應(yīng)用市場(chǎng)包括傳統(tǒng)的顯示屏和信號(hào)燈市場(chǎng)、背光源市場(chǎng)、LED路燈、LED隧道燈、汽車照明市場(chǎng)、室外景觀照明和室內(nèi)裝飾照明市場(chǎng)、特種照明燈市場(chǎng)。LED作為隧道燈光源具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

(1)LED隧道燈功耗小、節(jié)能，與高壓鈉燈相比，節(jié)能60%以上。

(2)LED隧道燈使用壽命超長(zhǎng)，以月神照明大功率LED隧道燈為例，正常使用壽命6萬(wàn)小時(shí)以上，是鈉燈使用壽命的10倍以上。

(3)LED隧道燈工作穩(wěn)定性好，使用期間基本免維護(hù)，而鈉燈的后期維護(hù)成本非常高。

(4)降低了配電系統(tǒng)(電纜、變壓器、配電箱、橋架等)的建設(shè)成本，對(duì)于長(zhǎng)隧道、遠(yuǎn)距離供電的情況，電纜、配電設(shè)施所占成本的比例尤其大，采用LED隧道燈由于節(jié)電可以大大降低電纜和配電設(shè)備等的投資。

(5)LED隧道燈能實(shí)現(xiàn)瞬間啟動(dòng)，便于亮度調(diào)節(jié)，具有無(wú)頻閃、啟動(dòng)電壓范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多種節(jié)能方式，如根據(jù)道路、隧道的車流量智能調(diào)節(jié)照度等。月神照明新型LED隧道燈還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、分時(shí)段控制等智能化控制。

(6)高壓鈉燈、熒光燈、無(wú)極燈中含有汞、鉛等化學(xué)性污染物，而LED隧道燈光源不含化學(xué)污染性物質(zhì)，是綠色環(huán)保的光源。月神照明LED隧道燈通過(guò)歐洲標(biāo)準(zhǔn)ROHS認(rèn)證，環(huán)保無(wú)害化是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的前提條件。

2.大功率LED隧道燈的設(shè)計(jì)要求

(1)隧道內(nèi)不管是白天或夜間均需設(shè)置基本照明。白天車輛進(jìn)入隧道時(shí)，路面亮度應(yīng)逐漸下降，使司機(jī)的視覺(jué)有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，將入口段分為引入段、適應(yīng)段和過(guò)渡段。